19
Apr
รฟม.ปรับแผนรถไฟฟ้าสายสีชมพู “แคราย-มีนบุรี” ใหม่ เป็นระบบโมโนเรล ระยะทางรวม 34.5 กิโลเมตร ผุดสถานีใหม่ 6 แห่ง รับศูนย์การค้า-คอนโดมิเนียมบนถนนแจ้งวัฒนะ-รามอินทราบูม ขยายจุดเวนคืนที่ดินเพิ่ม ช่วงโค้งย่านแคราย ห้าแยกปากเกร็ด ตลาดมีนบุรี ดันมูลค่าลงทุนโครงการเฉียด 5 หมื่นล้านเตรียมเปิดประมูลในปีนี้รูปแบบเทิร์นคีย์ คาดใช้เวลาสร้าง 4 ปี เปิดบริการในปี’60 เก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย สนองนโยบายหาเสียงรัฐบาลยิ่งลักษณ์
แหล่งข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ได้บริษัทที่ปรึกษา บจ.ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แอนด์ แมเนจเมนท์ วงเงิน 34 ล้านบาท ทบทวนรูปแบบโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู (แคราย-มีนบุรี) ระยะทาง 34.5 กิโลเมตร จากผลการศึกษาเดิมของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ล่าสุดได้ข้อสรุปจะสร้างเป็นระบบโมโนเรล (รถไฟฟ้าขนาดเบา) ตามที่ สนข.ศึกษาไว้ เพราะก่อสร้างได้เร็ว ใช้เงินลงทุนไม่สูงมาก”แต่มูลค่าการลงทุนจะเพิ่มขึ้นจาก 42,067 ล้านบาท เป็น 45,000-50,000 ล้านบาท เพราะเพิ่มสถานีใหม่ 6 แห่ง จาก 24 สถานี เป็น 30 สถานี โดยแทรกระหว่างสถานีที่อยู่ไกลกัน และปรับระยะห่าง 1.6 กิโลเมตร/สถานี เหลือ 1.2 กิโลเมตร/สถานี” เพิ่มใหม่ 6 สถานี
โดยที่ตั้ง 6 สถานีใหม่ของรถไฟฟ้าสีชมพู ได้แก่
- เยื้องศูนย์การค้าเซ็นทรัล แจ้งวัฒนะ
- ระหว่างสถานีเมืองทองธานีกับสถานีศรีรัช ปากทางเข้าเมืองทองธานี
- ระหว่างสถานีศูนย์ราชการกับสถานีหลักสี่ ใกล้การสื่อสารแห่งประเทศไทย (กสท.) และศูนย์การค้าไอทีสแควร์หลักสี่
- ระหว่างสถานีวงเวียนหลักสี่กับสถานีลาดปลาดเค้า อยู่กึ่งกลางรามอินทรา ซอย 3 และ 5 หน้าโครงการคอนโดมิเนียมแอล.พี.เอ็น. 5) ระหว่างสถานีเคหะรามอินทรากับสถานีวัชรพล บริเวณ กม.4 และ
- ระหว่างสถานีนวมินทร์กับสถานีคันนายาว ใกล้ศูนย์การค้าแฟชั่นไอส์แลนด์
ส่วน 24 สถานีเดิมประกอบด้วย สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี แคราย สนามบินน้ำ สามัคคี ชลประทาน ปากเกร็ด เลี่ยงเมืองปากเกร็ด เมืองทองธานี ศรีรัช มงกุฎวัฒนะ ศูนย์ราชการกรุงเทพฯ หลักสี่ ราชภัฏพระนคร อนุสาวรีย์หลักสี่ ลาดปลาเค้า เคหะรามอินทรา วัชรพล นวมินทร์ คันนายาว สวนสยาม บางชัน เศรษฐบุตรบำเพ็ญ สีหบุรานุกิจ และมีนบุรี
ต้นทุนเวนคืนที่ดินพุ่ง “อีกทั้งเพิ่มงบฯเวนคืนจากเดิม 4,000 กว่าล้านบาท เพราะต้องเวนคืนเพิ่มในบางจุด ส่วนใหญ่เป็นช่วงทางโค้ง เช่น แคราย ห้าแยกปากเกร็ด มีนบุรี เป็นต้น และ ผลพ่วงจากการปรับราคาประเมินของ กรมธนารักษ์ที่จะประกาศใช้ราคาใหม่ของปีนี้ด้วย”
แหล่งข่าวกล่าวต่อว่า ขณะนี้นางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ให้เร่งปรับแผนก่อสร้างโครงการนี้ให้เสร็จโดยเร็ว และเปิดประมูลภายในปีนี้เพื่อผลักดันนโยบายของรัฐบาลก่อสร้างรถไฟฟ้า 10 สายให้ทันรัฐบาลชุดนี้ และสานต่อนโยบายหาเสียง 20 บาทตลอดสาย เพราะสายสีชมพูหลังสร้างเสร็จในปี 2560 จะเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสาย ประมูลสิ้นปี-เร็วขึ้นจากแผน 2 ปี “ที่ปรึกษาจะสรุปผลศึกษาเสร็จเดือนเมษายนนี้ จากนั้นจะเตรียมทำเอกสารประกวดราคาและเวนคืนที่ดินประมาณตุลาคม-ธันวาคมนี้จะเปิดประมูลได้ ใช้เวลาสร้าง 4 ปี แล้วเสร็จและเปิด บริการปี 2560 เร็วขึ้น 2 ปี จากแผนแม่บทที่กำหนดในปี 2562 ปีแรกเปิดบริการ จะมีผู้โดยสารมาใช้บริการกว่า 3 แสนเที่ยวคน/วัน เพิ่มขึ้นจากผลการศึกษาเดิม 20% เพราะเก็บ 20 บาทตลอดสายจะทำให้คนมาใช้มากขึ้น”
แหล่งข่าวกล่าวและว่า ส่วนรูปแบบการลงทุนจะเป็นดีไซน์แอนด์บิวด์ คือ จะก่อสร้างและออกแบบไปพร้อมกัน ซึ่งวิธีการนี้จะคล้ายกับการลงทุนแบบเทิร์นคีย์ (เบ็ดเสร็จ) โดยผู้รับเหมาก่อสร้าง คนออกแบบ และผู้ผลิตระบบรถไฟฟ้า จะเป็นเจ้าเดียวกันทั้งหมด เพื่อให้ง่ายในการก่อสร้างและบริหารจัดการเดินรถ อีกทั้งผู้ผลิตรถโมโนเรลในตลาดจะมีไม่กี่รายเท่านั้น โดยเอกชนที่สนใจจะเสนอการลงทุนมาเป็นแพ็กเกจเดียวกันทั้งโครงการ นอกจากนี้ทางประธานบอร์ดยังได้เร่งรัดให้ รฟม.ดำเนินการออกแบบรายละเอียดรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) ให้เสร็จและเปิดประกวดราคาในปีนี้ โดยให้เริ่มดำเนินการก่อสร้างช่วงศูนย์วัฒนธรรมเชื่อมกับรถไฟฟ้าใต้ดินเดิมไปยังมีนบุรีเพื่อต่อเชื่อมกับสายสีชมพูก่อน
สำหรับแนวเส้นทางจุดเริ่มต้นจะใกล้ทางแยกแคราย จุดเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) หน้าศูนย์ราชการ จ.นนทบุรี วิ่งไปตามแนวถนนติวานนท์ เลี้ยวเข้าถนนแจ้งวัฒนะบริเวณห้าแยกปากเกร็ดผ่านเมืองทองธานี ศูนย์ราชการแห่งใหม่ แยกหลักสี่จะเชื่อมรถไฟสายสีแดง(บางซื่อ-รังสิต)วิ่งไปตามเกาะกลางถนนแจ้งวัฒนะผ่านมหาวิทยลัยราชภัฏพระนคร ไปเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว(หมอชิตสะพานใหม่) ที่วงเวียนอนุสาวรีย์หลักสี่ วิ่งไปตามถนนรามอินทราถึงแยกมีนบุรีเลี้ยวเข้าเมืองมีนบุรีไปตามแนวถนนสีหบุรานุกิจ ผ่านคลองสามวา คลองแสนแสบ ถนนรามคำแหง สิ้นสุดที่ตลาดมีนบุรีใกล้แยกถนนรามคำแหง-ร่มเกล้า จะเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีส้ม
9
Mar
สำหรับ In Design เลขหน้าภาษาไทย มีความจำเป็นสำหรับบางเอกสาร ที่ต้องการความ Classic ของตัวเลขไทย จะได้เข้ากั๊น เข้ากัน การใส่เลขไทยก็ไม่อยากเพียงแต่ต้องหา Font ที่สนับสนุนการทำเลขไทยเท่านั้น สำหรับ Font ที่สนับสนุนการทำเลขไทยคือ TF Font
ดาวน์โหลด TF Font set ได้ที่นี่ครับ
เรามาิเริ่มการใส่เลขหน้าภาษาไทยให้กับ In Design กันดีกว่าครับ
- สร้างเอกสารใหม่ขึ้นมา โดยมีจำนวนหน้า สัก 3-4 หน้า
- Double Click ที่ A-Master เพื่อเข้าสู่ Master Page
Read the rest of this entry »
5
Oct
“รมว.คมนาคม” สั่ง สนข.ศึกษาปรับรูปแบบรถไฟฟ้าสายสีชมพู-สีเหลืองใหม่ จากโมโนเรลป็นเฮฟวี่เรลให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือน พร้อมยืนยันรถไฟฟ้า10 สายสามารถเซ็นสัญญาภายใน 4 ปี…
เมื่อวันที่ 5 ต.ค. พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมแผนแม่บทการขนส่งทางรถไฟทั่วประเทศว่า ตนได้ให้นโยบายกับสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ให้ไปศึกษาและปรับแผนในการดำเนินการโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี ระยะทางกว่า 36 กม. และโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เส้นทางลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม.ใหม่ จากเดิมที่มีรูปแบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือ รถไฟฟ้าขนาดเบา โมโนเรล มาเป็นรถไฟฟ้าขนาดหนัก หรือเฮฟวี่เรล (รถไฟฟ้าในปัจจุบัน) ว่าจะสามารถดำเนินการได้หรือไม่ โดยให้ สนข.ไปศึกษาให้ได้ข้อสรุปภายใน 6 เดือน ทั้งเรื่องงบประมาณที่จะเพิ่มขึ้น ผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมด้วย
Read the rest of this entry »
19
Aug
เว็บไซท์เก็บสถิติการเข้าชมเว็บไซท์ของเรามีอยู่หลายเว็บ แต่สำหรับผมแล้ว stats.in.th เป็นเว็บที่ค่อนข้างเสถียรและฟรี การใส่ code ลงในหน้า html เพื่อเก็บ stats ก็ไม่ยากอะไร แต่ถ้าเราต้องทำ template เพื่อใช้ในหลายๆ website แล้วต้องมาเพิ่มโค้ดเองด้วยมือ คงจะเหนื่อยไม่เบา แต่ถ้ามี plugin มาช่วยจัดการตรงนี้ก็จะดี หาแล้วก็ยังไม่มีใครเขียน เลยเขียน Plugin ขึ้นมาตัวนึง สำหรับ stats.in.th โดยเฉพาะ ลองโหลดไปใช้กันดูครับ
วิธีติดตั้ง
- Upload Folder stats-in-th ไปที่
/wp-content/plugins/
- Activate plugin โดยไปที่ Plugins เมนูของ WordPress ก็จะมี เมนู Stats.in.th เพิ่มขึ้นใน Settings ของ WordPress
- เข้าไปที่ เมนู Stats.in.th เพิ่มขึ้นใน Settings เพื่อระบุค่า UID ของ stats.in.th สำหรับ UID ของ Stats.in.th ดูได้จากใน Code ที่ทาง Stats.in.th ให้มาครับ ตรง uid=xxxx
- สำหรับการแสดงผล ให้แปะ code นี้ในส่วนของ template ส่วนไหนก็ได้ที่จะแสดง icon ของ stats.in.th
<?php
if(function_exists( 'get_stat_code' )) get_stat_code();
?>
Screenshot
Version 1.0
version นี้ยังไม่แสดง code stats แบบอัตโนมัตินะครับ เลยต้องแก้ template กันก่อน version ถัดไป จะเพิ่มให้ครับ
Download
ดาวน์โหลด Plugin WordPress Stats-in-th
19
Jul
กระทรวงหูกวางฟิตจัด เตรียมโครงการรถไฟฟ้าสารพัดสีเสนอครม.ยิ่งลักษณ์1 สุพจน์ชี้ค่าก่อสร้างรถไฟฟ้าสีชมพู/สีส้มส่อแววพุ่ง เผยวงเงินลงทุนรถไฟฟ้า 12 สาย ในแผนแม่บท 811,070 ล้านบาท
แม้ว่ารัฐบาล “ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร” จะยังจัดโผคณะรัฐมนตรีไม่แล้วเสร็จ และยังไม่รู้ว่าใครจะมีนั่งเก้าอี้กระทรวงเกรดเอ อย่างกระทรวงคมนาคม แต่สุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ยังเดินหน้าที่จะนำแผนลงทุนโครงการรถไฟฟ้าทั้ง 12 สาย เสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เพื่อนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) เพื่อให้สามารถลงทุนก่อสร้างได้ตามแผนเดิม
ทั้งนี้ ตามแผนแม่บทของกระทรวงกำหนดว่าจะก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารวม 12 เส้นทาง ในช่วงปี 2553-2572 ส่วนการที่พรรคเพื่อไทย ซึ่งเป็นแกนนำรัฐบาลมีนโยบายก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ารวม 10 เส้นทางนั้น จะต้องดูรายละเอียดเส้นทางต่างๆ ว่าเป็นเส้นทางใหม่หรือไม่ แต่โครงการเหล่านี้สามารถปรับแนวสายทางให้สอดคล้องกันได้
ทั้งวงเงินลงทุนรถไฟฟ้า 12 สาย ในแผนแม่บทจำนวน 811,070 ล้านบาท มีระยะเวลาดำเนินโครงการ 20 ปี (2553-2572) และใช้เงินกู้เป็นส่วนใหญ่ โดยเฉลี่ยใช้ปีละประมาณ 40,000 ล้านบาท จึงไม่น่าจะกระทบต่อนโยบายทางการเงินการคลัง
ค่าก่อสร้างพุ่ง
สุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะเสนอรายละเอียดโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-ปากเกร็ด-มีนบุรี ระยะทาง 36 กม. วงเงิน 42,067 ล้านบาท และสายสีส้มช่วงตลิ่งชัน-ศูนย์วัฒนธรรม-บางกะปิ-มีนบุรี ระยะทาง 37.5 กม. วงเงิน 137,750 ล้านบาท ให้ครม.พิจารณาอนุมัติ ปัจจุบันที่ปรึกษาอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียด และเตรียมเอกสารประกวดราคา ซึ่งต้องประเมินวงเงินค่าก่อสร้างทั้งสองโครงการใหม่ เพราะราคาวัสดุก่อสร้างในปัจจุบันแตกต่างจากในช่วงที่ประเมินค่าก่อสร้างเบื้องต้น
โครงการรถไฟฟ้าทั้งสองเส้นทางจะอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) โดยสายสีชมพูจะให้ผู้รับเหมารับผิดชอบงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน และการจัดหาขบวนรถ ซึ่งโครงการนี้มีรูปแบบเป็นรถไฟฟ้ารางเดี่ยว โครงสร้างยกระดับตลอดสายทาง มี 24 สถานี สามารถดำเนินการได้ในปี 2555 หลังจากพิจารณาแล้วเห็นว่ารถไฟฟ้าในเส้นทางดังกล่าวมีความพร้อมในการดำเนินการ เนื่องจากผ่านการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมแล้ว กำหนดเปิดให้บริการปี 2559 คาดว่าจะมีผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 2.18 แสนเที่ยว ซึ่งจะช่วยแก้ปัญหาการจราจรบนถนนแจ้งวัฒนะ และเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างพื้นที่ฝั่งตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯและปริมณฑล
23
Jun
เวลาเรามีปัญหาเช่นอาจจะโดน Virus หรือ Process ที่ทำงานขันแข็งเกินไปจนไปกิน CPU เอย RAM เอย จนหมดเนื้อหมดตัว เราก็มักจะเข้าไปเรียกดู Windows Task Manager เข้าไปดูที่ Process ซึ่งจริงๆ แล้วดูแทบจะไม่รู้เรื่องเลย ถ้าชื่อไม่คุ้่นจริงๆ ก็ไม่รู้หรอกครับ ว่ามัน Process นั้นเป็นของ Application อะไร
ดังภาพ…
แนะนำโปรแกรมนี้เลยครับ TaskSTRun โปรแกรมเล็กๆ ง่ายๆ แต่ตอบโจทย์ตามที่ต้องการอย่างตรงใจ ^^
โปรแกรมจะบอกเป็นรูปแผนภูมิต้นไม้ ว่าโปรแกรมไหนเป็นลูกของโปรแกรมอะไร แล้ว Run จากที่ Path ไหน เจิดมากครับ
ลองโหลดไปใช้งานดูครับ
Download โปรแกรม TaskSTRun
16
Jun
Posted
on Jun 16, 2011, 11:17 am,
by นพ,
under
PHP.
การแก้ปัญหาเบื้องต้น จากการโดน XSS (Cross Site Script) ที่ทำให้หน้าเว็บของเรา Redirect ไปที่ http://seishell-inoa.ru/wings/index.php
หลังจากที่ Website ที่โฆษณาโดยใช้ Adwords บางตัว เมื่อคลิกที่ Ad แล้วปรากฏว่าพบว่ามัน Redirect ไป http://seishell-inoa.ru/wings/index.php ซึ่งก่อน Google จะบล็อค Website นี้จะ เป็น Fake App (Symantec Endpoint 11 กั้นไม่ให้ Access เลยทีเดียว) ที่ทำตัวเป็น Antivirus แต่จริงๆ เมื่อ Download มานั่นจะเป็น Virus อย่างดีทีเดียว
สาเหตุหลักจากที่พยายามไล่ดูแล้ว ช่องโหว่มากที่สุดน่าจะเป็นที่ใช้ phpMyAdmin 2.9.2 ในระบบเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งมันรั่วมาก มันสามารถ สร้าง Script Attack Server เราได้มากมาย
โดยมีสรุป เป็นปีๆ ได้ดังนี้
http://www.cvedetails.com/version/38014/Phpmyadmin-Phpmyadmin-2.9.2.html
และอันนี้เป็นอันรวมว่ามีรูรั่วตรงไหนบ้าง
http://www.cvedetails.com/vulnerability-list/vendor_id-784/product_id-1341/version_id-38014/opxss-1/Phpmyadmin-Phpmyadmin-2.9.2.html
ทั้งหมดจะเป็นประเภท XSS หมดเลยครับ
วิธีการแก้ปัญหา
ก่อนทำอะไร Backup DB ไว้ก่อนดีที่สุดครับ
1. จัดการตัวการเจ้าปัญหาเสียก่อน โดยทำการลบ phpMyAdmin version ที่รั่วทิ้ง จากนั้นไป Load Version ใหม่ ได้ที่ http://www.phpmyadmin.net/home_page/index.php
2. ให้ทำการตรวจสอบข้อมูลใน Table เราก่อนว่ามี Script ที่เกิดจากการใช้ SQL Injection อะไรหรือเปล่า โดยหลักจะผมจะ Search หาคำว่า </SCRIPT>, script , java , void ด้วย Keyword เหล่านี้ แต่หาจากทุก Table ใน ทุกๆ Field ใน Database นั้นๆ (มีเครื่องมือที่ http://anywhereindb.googlecode.com เป็นไฟล์ php หรือจะใช้ ค้นหา ใน phpmyadmin ก็ได้ครับ) เมื่อเจอ Code Java ประหลาด ๆ (ที่ไม่ได้เกิดจากที่ App เราเขียนนะครับ) ก็ลบออก
(ใน Case ของผมมี 2 – 3 จุดครับ แต่ก็ยังไม่หาย ยังคง Redirect ต่อเนื่อง – -” คิดว่างานมาละ )
Read the rest of this entry »
31
May
เรื่องของเรื่องหลังจากลง Adobe CS4 ไปแล้ว icon ที่เป็น .ai และ .psd กลับกลายเป็นรูป icon ของ photoshop และ illustrator ไปหมด ถ้าตั้งชื่อไม่สื่อก็จะทำให้ต้องเปิดดูทุกไฟล์เลยว่า ใช่ไฟล์ที่เราต้องการหรือเปล่า
การแก้ปัญหาสำหรับ Adobe CS1 และ Adobe CS2
Download ไฟล์แก้ปัญหา Thumbnail ของ Photoshop และ Illustrator
สำหรับ Adobe CS1 และ CS2 สามารถ Download ไฟล์ แล้วแตกไฟล์ไปที่
C:\Program Files\Common Files\Adobe\Shell
แล้ว Click Run ที่ไฟล์ AdobeFix.reg เท่านั้นทั้งไฟล์ .psd และ .ai ก็จะมีเห็นเป็น Thumbnail แล้วครับ
Read the rest of this entry »
20
Apr
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม และประธานคณะกรรมการ (บอร์ด)การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 เมษายนที่ผ่านมานายฮิโรอากิ นาคานิชิ ประธาน บริษัท ฮิตาชิจำกัด จากประเทศญี่ปุ่น เดินทางเข้าพบ แสดงความสนใจเข้าร่วมลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย-มีนบุรี มูลค่าประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท หลังเห็นว่าโครงการดังกล่าวเป็นระบบรถไฟฟ้ารางเดี่ยว หรือโมโนเรล ฮิตาชิมีความเชี่ยวชาญทางด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างอยู่แล้ว ขั้นตอนหลังจากนี้ฮิตาชิจะกลับไปจัดทำข้อเสนอ เพื่อเตรียมเข้าร่วมประกวดราคาด้วย
ความคืบหน้าโครงการ รฟม.อยู่ระหว่างคัดเลือกที่ปรึกษาศึกษาทบทวนความเหมาะสมปรับปรุงแบบ ที่ผ่านมามีเอกชนยื่นข้อเสนอรายเดียว คือ บริษัท ทีม คอน ซัลติ้ง เอ็นจิเนียริ่งแอนด์ แมเนจเมนท์ จำกัด มีบริษัทในกลุ่มประกอบด้วย บริษัท ทีม โลจิสติกส์ แอนด์ทรานสปอร์ต จำกัด บริษัท ซี คอนซัลท์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท วิศวกรที่ปรึกษา นิวโมเดิลจำกัด และโต นิชิ เอ็นจิเนียริ่ง คอนซัลแทนท์จากทั้งหมด 11 รายที่มารับเอกสาร คาดว่าภายในเดือนเมษายนนี้จะได้ข้อสรุป
รายงานข่าวแจ้งว่า โครงการดังกล่าว มีระยะทาง 34.5 กิโลเมตร มี 24 สถานี เบื้องต้นจะเริ่มก่อสร้างปลายปี 2555 และจะเปิดให้บริการปลายปี 2559
ข่าวจาก http://its.in.th/index.php/component/content/article/1-latest-news/6927-2011-04-19-22-44-08
